ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਲਈ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਈਨਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸਪਰਿਟੀ ਇੰਡੈਕਸ ਕੰਪਾਈਲੇਸ਼ਨ ਆਫਿਸ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਝੌ ਡੇਕਵਾਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਵਾਜਾਈ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ।ਚੀਨੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਅਨੁਸਾਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹਨ।

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ Zhejiang ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਫਰੇਟ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਲਈ, ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਆਵੇਗੀ, ਪਰ ਮੁਨਾਫਾ ਮਾਰਜਿਨ ਘੱਟ ਰਹੇਗਾ।

ਚੇਨ ਯਾਂਗ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਸਮੇਂ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ "ਉਹ ਸਾਰੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੈ"।

ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੰਟੇਨਰ xChange ਨੂੰ ਔਸਤ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਰ ਘੱਟਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯੂਐਸ ਈਸਟ ਰੂਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋਡਿੰਗ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਉਡਾਣਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।ਯੂਐਸ ਵੈਸਟ ਰੂਟ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦਰ ਵੀ 90% ਤੋਂ 95% ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।14 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਮੁਢਲੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਸ਼ੰਘਾਈ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ (ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਰਚਾਰਜ) ਕ੍ਰਮਵਾਰ US $1771/FEU (40 ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ) ਅਤੇ US $2662/FEU ਸਨ, 26.1% ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 12.4%

ਚੇਨ ਯਾਂਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੀਬਾਉਂਡ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਹੈ।ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਉਹ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਣਗੇ.

ਜੂਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।"ਸ਼ਿਆਮੇਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਲਿਆਂਗ ਯਾਨਚਾਂਗ ਨੇ ਫਸਟ ਫਾਈਨਾਂਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੇ ਉੱਦਮ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਪਰ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਹੈ।ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ 'ਗਲੋਬਲ ਜਾਣ' ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨਵੀਂ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਈ ਅਤੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਪਰ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਾਧਾ ਦਰ ਸਥਿਰ ਹੈ।“ਲੀ ਜ਼ਿੰਗਕਿਆਨ ਨੇ 19 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ,” ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦਾ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਵੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਅਸਲ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਰਗਰਮ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਈ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ

"ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ" ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੂਨ ਤੱਕ, 8641 ਟਰਾਂਸ-ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਟਰੇਨਾਂ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ 936000 TEUs ਮਾਲ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 16% ਅਤੇ 30% ਵੱਧ ਹੈ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿਆਂਗ ਯਾਨਚਾਂਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਡੌਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਕਈ ਲਾਭ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਾਸ ਸਾਈਟਾਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਯੀਵੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਾ ਮੁਖੀ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਇਸ ਲਹਿਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੀਨੀ ਉੱਦਮ ਨਵੇਂ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸਵੈ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ, "ਪਹਿਲਾਂ ਬਚਣਾ, ਫਿਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ"।